19 сентября 2013 у нас родился второй сыночек Никита и мы стали использовать новую коляску СХ2 от chariot/thule.
Сначала о плюсах, двое детей вполне комфортно помещаются в коляске. Старшему 2 года и младший в переноске для новорожденных.
Прицеп мы используем с набором спортивной коляски. Управляется очень легко, даже одной рукой. Не хуже чем одноместная коляска Cougar 1, опять же от chariot.
Несомненный плюс, большое багажное отделение, и другая развесовка. Более массивная передняя часть коляски, хорошо уравновешивает багажник.
Коляска CX оснащена тормозом, что очень удобно при спуске по лестнице или горке. Уже несколько раз выезжала на роликах. Тут тормоз вообще незаменим, поскольку коляска с двумя детьми имеет сильную инерцию.
Хорошая защита от дождя, ветра и насекомых. Так же всю пленку можно отстегнуть, оставить только сеточки. Вентиляция в этом случае, будет со всех сторон. В коляске Cougar нам очень не хватало вентиляции в жаркое время года.
Хожу с коляской в магазин, если выход на кассе узкий, мы выходим в главном входе. Так что утверждение многих мамочек, что с двойной коляской нельзя пойти за продуктами, ошибочно.
Новое исполнение ремней безопасности, стало удобнее пристегивать ребенка.
Теперь о минусах.
Конечно самый главный минус - это ширина. Мы живем в старом фонде, двери у нас 80 см. Для выхода из квартиры приходиться снимать задние колеса и выкатывать коляску завалив на бок по диагонали. Хорошо что мы живем на первом этаже.
На велосипеде мы еще не выезжали.
Сначала о плюсах, двое детей вполне комфортно помещаются в коляске. Старшему 2 года и младший в переноске для новорожденных.
Прицеп мы используем с набором спортивной коляски. Управляется очень легко, даже одной рукой. Не хуже чем одноместная коляска Cougar 1, опять же от chariot.
Несомненный плюс, большое багажное отделение, и другая развесовка. Более массивная передняя часть коляски, хорошо уравновешивает багажник.
Коляска CX оснащена тормозом, что очень удобно при спуске по лестнице или горке. Уже несколько раз выезжала на роликах. Тут тормоз вообще незаменим, поскольку коляска с двумя детьми имеет сильную инерцию.
Хорошая защита от дождя, ветра и насекомых. Так же всю пленку можно отстегнуть, оставить только сеточки. Вентиляция в этом случае, будет со всех сторон. В коляске Cougar нам очень не хватало вентиляции в жаркое время года.
Хожу с коляской в магазин, если выход на кассе узкий, мы выходим в главном входе. Так что утверждение многих мамочек, что с двойной коляской нельзя пойти за продуктами, ошибочно.
Новое исполнение ремней безопасности, стало удобнее пристегивать ребенка.
Теперь о минусах.
Конечно самый главный минус - это ширина. Мы живем в старом фонде, двери у нас 80 см. Для выхода из квартиры приходиться снимать задние колеса и выкатывать коляску завалив на бок по диагонали. Хорошо что мы живем на первом этаже.
На велосипеде мы еще не выезжали.
А я вообще не представляю, как бы ездил с прицепом двойной ширины. Одинарный проходит практически везде: любые двери, пешеходные мостики, гати, анти-автомобильные столбики, рамки на вокзалах (с зазором сантиметра два). Где можно провести велосипед, там и прицеп пройдет. А вот двойной прицеп бы постоянно застревал, его приходилось бы разбирать, высаживать детей. Думаю, что если буду возить на велике 2 детей сразу, то один будет в кресле, а второй в прицепе.
ОтветитьУдалитьПрицеп проходит в дверь 100см. По технике безопасности в общественных местах это минимальная ширина. Так что не так все страшно. А если Люба захочет одна прокатиться с детьми? Если два ребенка лучше двойной прицеп.
УдалитьМы в одиночку с ребенком, как правило, не ездим на велосипеде.
УдалитьВ теории - лучше, а на практике, где сплошь и рядом встречаются преграды, в которые 1-местный пролезает с натягом, владельцу двухместного придется несладко. Вот как ты себе представляешь себе проход с 2-местным прицепом через рамку и турникет на вокзале? :) Особенно когда на велике еще велоштаны висят. Это же просто ад.